ન્યુમેટિક ટાયરડ રોલર XCMG XP263K ટાયર રોડ રોલર વેચાણ માટે
ફાયદા
સારી બ્રાન્ડ એન્જીન, પંપ અપનાવો .ઉત્તમ કાર્ય પ્રદર્શન
આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ કેબિન, ઓપરેશન માટે સરળ
વૈકલ્પિક ભાગો
*તેલ સ્પ્રે
* રીઅર કેમેરા ડિસ્પ્લે
ઉત્પાદન પરિચય
XCMG XP263 ન્યુમેટિક ટાયર રોલર એ બજારની આવશ્યકતાઓ અનુસાર ઉત્પાદિત મોટા ટનનું ન્યુમેટિક ટાયર રોલર છે, જે વાયુયુક્ત ટાયરને પેવ્ડ મટિરિયલને કોમ્પેક્ટ કરવા માટે કાર્યકારી ઉપકરણ તરીકે લેશે.ન્યુમેટિક ટાયર રોલર મુખ્યત્વે ડામર પેવમેન્ટ, ફાઉન્ડેશન લેયર, સેકન્ડરી ફાઉન્ડેશન લેયર, ડેમ અને ફ્લિંગ એન્જિનિયરિંગના કોમ્પેક્ટીંગ ઓપરેશન માટે લાગુ પડે છે.તે ઉચ્ચ ગ્રેડ હાઇવે, એરપોર્ટ, બંદર, ડેમ અને ઔદ્યોગિક બાંધકામ સાઇટ બનાવવા માટે કોમ્પેક્ટીંગ સાધનોનો આદર્શ સમૂહ છે.
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ:
* SC7H180.2G3 ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ડીઝલ એન્જિનમાં ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, બળતણ અર્થતંત્ર અને ઓછા અવાજના ફાયદા છે.તેનું ઉત્સર્જન રાષ્ટ્રીય III તબક્કામાં ધોરણને મળવું જોઈએ.
* ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં ટોર્ક કન્વર્ટર, પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવ એક્સલ, એક્સલ, ચેઇન અને રીઅર વ્હીલનો સમાવેશ થાય છે.સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન તેમજ પાવર શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન સાથે ટોર્ક કન્વર્ટર અપનાવો, અને રોલરને સ્વચાલિત અનુકૂલનક્ષમતા બનાવો, કોમ્પેક્શનમાં ટ્રાન્સમિશન સ્થિરતામાં સુધારો કરો અને ડીઝલ એન્જિનને સામાન્ય રીતે રેટેડ સ્થિતિમાં કામ કરવાની ખાતરી આપો.
* ડ્યુઅલ-સર્કિટ બ્રેક ટેક્નોલોજીમાં ઉચ્ચ બ્રેક અસર, ઝડપી પ્રતિભાવ ગતિ, ટૂંકા બ્રેક અંતર અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા છે.સમગ્ર મશીનની સલામતીની બાંયધરી, અને તે ખાસ કરીને પર્વતીય વિસ્તારમાં કામ કરવા માટે લાગુ પડે છે.
* મશીન બોક્સ પ્રકારની ઇન્ટિગ્રલ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે, શરીરના દરેક ભાગને એક્સેસ હોલ અને ઉથલાવેલ કવર બોર્ડ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે જેથી દરેક ઘટકની જાળવણી અને સારવારની સુવિધા મળે.
* આગળના ચાર અને પાછળના પાંચ ટાયરનું લેઆઉટ અપનાવવામાં આવ્યું છે.ટાયર રીડ પર એડહેસિવ સામગ્રીને સાફ કરવા માટે તમામ ટાયર સ્ક્રેપર્સ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.ગ્રાઉન્ડિંગ વિશિષ્ટ દબાણ 200kPa ~ 470kPa ની રેન્જમાં ગોઠવી શકાય છે, સારી કોમ્પેક્શન એકરૂપતા.
પરિમાણો
મોડલ | એકમ | XCMG XP263 | XCMG XP263K | XCMG XP263S |
મિનિ.કાર્યકારી વજન | kg | 12900 છે | 15000 | 15000 |
મહત્તમકાર્યકારી વજન | kg | 26000 | 26300 છે | 26300 છે |
એક્સલ લોડ, વ્હીલ્સ | kg | 1600 | 1100 | 1100 |
સ્થિર રેખીય ભાર | kg | 11500 છે | 11000 | 11000 |
સૈદ્ધાંતિક ગ્રેડબિલિટી | % | 20 | 20 | 20 |
મિનિ.બાહ્ય ત્રિજ્યા તરફ વળવું | mm | 9000 | 7820 | 7620 છે |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 290 | 300 | 300 |
ટાયર ઓવરલેપ રકમ | mm | 70 | 70 | 70 |
ફ્રન્ટ વ્હીલ સ્વિંગ શ્રેણી | mm | ±50 | ±50 | ±50 |
કોમ્પેક્શન પહોળાઈ | mm | 2365 | 2365 | 2365 |
જમીન દબાણ | kPa | 250~460 | 250~460 | 250~460 |
વ્હીલ આધાર | mm | 3840 છે | 2750 | 2750 |
મુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 0~8 | 0~8 | 0~8 |
કિમી/કલાક | 0~20 | 0~20 | 0~20 | |
ટાયર સ્પષ્ટીકરણ |
| 13/80-20 | 11.00-20 | 11.00-20 |
ટાયર ચાલવું |
| સુગમ | સુગમ | સુગમ |
ટાયર જથ્થો |
| આગળ 4 પાછળ 5 | આગળ 5 પાછળ 6 | આગળ 4 પાછળ 5 |
એન્જિન મોડેલ |
| શાંગચાઈ | શાંગચાઈ | શાંગચાઈ |
રેટ કરેલ ઝડપ | r/min | 2000 | 2000 | 2000 |
રેટ કરેલ શક્તિ | kw | 132 | 132 | 132 |
એન્જિન તેલનો વપરાશ | g/kW•h | 224 | 223 | 223 |
પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા | L | 1600 | 1100 | 1100 |
હાઇડ્રોલિક તેલ ટાંકી ક્ષમતા | L | 100 | 100 | 100 |
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | L | 180 | 180 | 180 |