નવી XCMG XGC85 80t rc ક્રાઉલર ક્રેન્સ વેચાણ માટે
લોકપ્રિય મોડલ્સ
XCMG XGC85 હાઇડ્રોલિક ક્રોલર ક્રેન એ ઉત્પાદન વિકાસ અને એપ્લિકેશનના વર્ષોના અનુભવ પર આધારિત નવી પેઢીનું ઉત્પાદન છે.બજારની જરૂરિયાતો અનુસાર, XCMG XGC85 હાઇડ્રોલિક ક્રોલર ક્રેન્સ જૂના ઉત્પાદનોના ફાયદાને વારસામાં મેળવવા અને કામગીરી, ડિસએસેમ્બલી અને પરિવહન પર વધુ ધ્યાન આપીને લાક્ષણિકતા ધરાવે છે.ઓપરેશનના આરામને વધારવા માટે;નવા દેખાવમાં, ઉદ્યોગ-અગ્રણી લિફ્ટિંગ પર્ફોર્મન્સ, સેલ્ફ-એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી ફંક્શન્સમાં સુધારો અને ગ્રાહકોને નવો અનુભવ લાવવા માટે અન્ય ઘણા ઉત્કૃષ્ટ ફાયદાઓ.ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ ખેતીની જમીન મૂડી બાંધકામ અને જળ સંરક્ષણ બાંધકામ, પેટ્રોકેમિકલ પાવર એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ, સ્ટીલ, નોનફેરસ મેટલ્સ, કોલસો અને અન્ય સંસાધનોની શોધ અને બાંધકામ, બાંધકામ, મ્યુનિસિપલ બાંધકામ, બંદર બાંધકામ અને અન્ય ક્ષેત્રો માટે થઈ શકે છે.
અમારી સેવા
* વોરંટી:અમે નિકાસ કરેલ તમામ મશીનો માટે અમે એક વર્ષની વોરંટી સપ્લાય કરીએ છીએ, વોરંટી દરમિયાન, જો અયોગ્ય કામગીરી વિના મશીનની ગુણવત્તાને કારણે સમસ્યા ઊભી થાય, તો અમે મશીનને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા કામમાં રાખવા માટે DHL દ્વારા રીપ્લેસ જેન્યુઈન પાર્ટ્સ ક્લાયન્ટને મુક્તપણે સપ્લાય કરીશું.
* સ્પેર પાર્ટ્સ:અમારી પાસે મશીન અને સ્પેરપાર્ટ્સ સપ્લાય કરવાનો 7 વર્ષનો અનુભવ છે, અમે સારી કિંમતો, ઝડપી પ્રતિસાદ અને વ્યાવસાયિક સેવા સાથે અસલી બ્રાન્ડના સ્પેરપાર્ટ્સ સપ્લાય કરવાના પ્રયાસો કરીએ છીએ.
પરિમાણો
| વસ્તુ | એકમ | પરિમાણ |
| પરિમાણ આઇટમ | - | XCMG XGC85 |
| પ્રદર્શન પરિમાણો |
|
|
| મુખ્ય વરદાન રેટેડ લીડ | (ટી) | 85 |
| સ્થિર જીબ રેટ કરેલ લિફ્ટિંગ વેઇટ | (ટી) | 12 |
| લફિંગ જીબ મહત્તમ રેટેડ લિફ્ટિંગ વેઇટ | (ટી) | - |
| મેક્સ લિફ્ટિંગ મોમેન્ટ | (tm) | 341 |
| ટાવર જીબ મહત્તમ પ્રશિક્ષણ વજન | (ટી) | - |
| સિંગલ આર્મ એન્ડ પુલીની કાર્યકારી સ્થિતિ મહત્તમ રેટેડ લિફ્ટિંગ વેઇટ | (ટી) | 8 |
| 专用副臂最大额定起重量 | (ટી) | - |
| પરિમાણ પરિમાણ |
|
|
| મુખ્ય તેજી લંબાઈ | (m) | 13-58 |
| મુખ્ય લફિંગ એંગલ | (°) | -3-80 |
| નિશ્ચિત જીબ લંબાઈ | (m) | 7-19 |
| ટાવર જીબ લંબાઈ | (m) | - |
| ઓપરેટિંગ પરિમાણ (L*W*H) | (m) | 13.05×3.4×3.3 |
| સ્થિર જીબ ઇન્સ્ટોલેશન એંગલ | (°) | 10, 30 |
| ખાસ નાયબ હાથ લંબાઈ | (m) | - |
| ઝડપ પરિમાણ |
|
|
| સૌથી મોટી સિંગલ દોરડું ફરકાવવાની ઝડપ | (મિ/મિનિટ) | 120 |
| બૂમ લફર સિંગલ દોરડાની મહત્તમ ઝડપ | (મિ/મિનિટ) | 70 |
| ડેપ્યુટી આર્મ લફિંગ મિકેનિઝમની સૌથી મોટી સિંગલ રોપ સ્પીડ | (મિ/મિનિટ) | - |
| મહત્તમ વળાંક ઝડપ | (r/min) | 2 |
| મહત્તમ મુસાફરી ઝડપ | (km/h) | 0.9 |
| ગ્રેડેબિલિટી | (%) | 30 |
| સરેરાશ જમીન દબાણ | (MPa) | 0.087 |
| ટાવર આર્મની સૌથી મોટી સિંગલ રોપ સ્પીડનું લફિંગ મિકેનિઝમ | (મિ/મિનિટ) | - |
| એક દોરડાની મહત્તમ ગતિની શ્રેણીથી વધુ | (મિ/મિનિટ) | - |
| એન્જીન |
|
|
| મોડલ | - | SC9D272 |
| શક્તિ | (kW) | 200 |
| ઉત્સર્જન | - | યુરોપIII |
| સમૂહ પરિમાણ |
|
|
| ઓપરેટિંગ વજન | (ટી) | 71.5 |
| કાર્ગો સ્ટેટસ શીટ મહત્તમ ગુણવત્તા | (ટી) | 41.2 |
