સૌથી ઓછી કિંમત સાથે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની XCMG ન્યુમેટિક ટાયર રોડ રોલર મોડલ XP163
ફાયદા
સારી બ્રાન્ડ એન્જીન , પંપ અપનાવો .. શાનદાર કાર્યપ્રદર્શન .
આરામદાયક એડજસ્ટેબલ ખુરશી
ઓપરેશન માટે સરળ.
વૈકલ્પિક ભાગો
* એર કન્ડીશનર
ઉત્પાદન પરિચય
XCMG XP163 ન્યુમેટિક ટાયર રોલર એ સ્વ-સંચાલિત સ્થિર રોલર છે, જે કોમ્પેક્ટેડ ડામર પેવમેન્ટ, ફાઉન્ડેશન લેયર, સેકન્ડરી ફાઉન્ડેશન લેયર અને ફ્લિંગ એન્જિનિયરિંગને લાગુ પડે છે અને રોડ બાંધકામ અને જળ સંરક્ષણ બાંધકામ માટે અનિવાર્ય કોમ્પેક્શન સાધનો છે.ખાસ કરીને, ધોરીમાર્ગોના ડામર સપાટીના કોર્સનું કોમ્પેક્શન કોમ્પેક્શન અસર મેળવી શકે છે જે અન્ય કોમ્પેક્શન મશીનરી સુધી પહોંચી શકતું નથી.
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ:
* પેવમેન્ટ લેયરને ખાસ ન્યુમેટિક ટાયર દ્વારા કોમ્પેક્ટ કરવામાં આવશે.તે કોમ્પેક્શન સામગ્રીને નુકસાન કરશે નહીં.ટાયરની લવચીક કોમ્પેક્ટીંગ ફંક્શન કોમ્પેક્શન સામગ્રીને ગાઢ પેવમેન્ટ સરફેસ કોર્સ મેળવી શકે છે.
* ટાયરના ગ્રાઉન્ડ પ્રેશરને સંતુલન વજન ઘટાડીને અથવા વધારીને અને ટાયરના ફુગાવાના દબાણને બદલીને કોમ્પેક્શન પરફોર્મન્સને વધારવા અને એપ્લિકેશનના અવકાશને વિસ્તૃત કરીને નિયંત્રિત કરી શકાય છે;કોમ્પેક્ટેડ રેતાળ માટી, સંયુક્ત માટી અને માટીની માટી ખોટા કોમ્પેક્શનની ઘટનાને ટાળવા માટે સારી કોમ્પેક્શન અસર મેળવી શકે છે.
* સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ, એર-સહાયક હાઇડ્રોલિક બ્રેક અને મલ્ટી-ગિયર શિફ્ટિંગ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ, ઝડપી અને લવચીક છે.બાંધકામ સાઇટ્સ વચ્ચે સ્થાનાંતરણ માટે તે વધુ અનુકૂળ છે.
* ફ્રન્ટ વ્હીલ સ્વિંગ મિકેનિઝમ અપનાવવામાં આવશે.જ્યારે રોલર અનલેવલ્ડ ગ્રાઉન્ડ પર કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે એકસમાન વ્હીલ પ્રેશર ગ્રાઉન્ડિંગની ખાતરી આપી શકાય છે અને કોમ્પેક્ટેડ મટિરિયલના અનલેવલ્ડ ભાગને એકસરખી રીતે કોમ્પેક્ટ કરી શકાય છે.
* ક્લચ ઑપરેશન મિકેનિઝમ ઑઇલ-ગેસ બુસ્ટિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે જેથી ઑપરેશન સરળ અને શ્રમ-બચત હોય;એર-પુશિંગ ઓઇલ પ્રેશર એમ્પ્લીફિકેશન સિસ્ટમ બ્રેક સિસ્ટમને સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.
* સાધનસામગ્રીમાં પ્રમાણભૂત તરીકે વોટર સ્પ્રે સિસ્ટમ છે જે ડામરના સંલગ્નતાને અસરકારક રીતે અટકાવવા માટે ટાયરની સપાટી પર પાણીનો છંટકાવ કરી શકે છે.
પરિમાણો
મોડલ | એકમ | XCMGXP163 |
મિનિ.કાર્યકારી વજન | kg | 11100 છે |
મહત્તમકાર્યકારી વજન | kg | 16000 |
જમીન દબાણ | kPa | 200-400 |
મુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | |
સ્પીડ આઇ | 4.2 | |
ઝડપ II | 8.2 | |
ઝડપ III | 17.4 | |
રિવર્સ સ્પીડ I | 4.17 | |
રિવર્સ સ્પીડ II | 8.2 | |
સૈદ્ધાંતિક ગ્રેડબિલિટી | % | 20 |
મિનિ.બાહ્ય વળાંક ત્રિજ્યા | mm | 7230 પર રાખવામાં આવી છે |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 250 |
કોમ્પેક્શન પહોળાઈ | mm | 2055 |
રોલર ઓવરલેપ રકમ | mm | 30 |
ટાયર સ્પષ્ટીકરણ | 9.00-20-12PR | |
રકમ | આગળનો 4 પાછળનો 5 | |
એન્જિન મોડેલ | શાંગચાઈ | |
પ્રકાર | પાણી ઠંડક, દબાણ | |
રેટ કરેલ શક્તિ | kw | 86 |
એન્જિન તેલનો વપરાશ | g.kw/h | ≤230 |
હાઇડ્રોલિક તેલ ટાંકી ક્ષમતા | L | 60 |
ડીઝલ તેલ ટાંકી ક્ષમતા | L | 130 |
એકંદર લંબાઈ | mm | 4715 |
એકંદર પહોળાઈ | mm | 2055 |
એકંદરે ઊંચાઈ | mm | 3258 |