GTJZ0808 સિઝર એરિયલ ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ

1. ચેસિસ
મુખ્ય રૂપરેખાંકનો: ટુ વ્હીલ સ્ટીયરીંગ, 4×2 ડ્રાઈવ, ઓટો બ્રેક સિસ્ટમ, ઓટો પોથોલ પ્રોટેક્ટીવ સિસ્ટમ, ટ્રેસલેસ સોલિડ રબર ટાયર અને બ્રેકનું મેન્યુઅલ રીલીઝ
(1) મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ ઝડપ 3.5km/h.
(2) 25% પર મહત્તમ ગ્રેડેબિલિટી.
(3) ચેસિસની પૂંછડી કાંટાના પરિવહન માટે પ્રમાણભૂત છિદ્રથી સજ્જ છે.
(3) ઓટો પીટ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ - પ્લેટફોર્મ લિફ્ટિંગ માટે સલામતીની ખાતરી કરો
(4) ટ્રેસલેસ સોલિડ રબરના ટાયર - ઉચ્ચ પેલોડ, સતત ચાલતા અને પર્યાવરણને અનુકૂળ
(5) 4×2 ડ્રાઇવિંગ;ટર્ન વ્હીલ્સ પણ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ છે;ત્રણ ડ્રાઇવિંગ સ્પીડ ગિયર્સ;તમામ-ટ્રાવેલ વૉકિંગની મંજૂરી છે;
(6) ઓટો બ્રેક સિસ્ટમ-- જ્યારે તે મુસાફરી કરવાનું બંધ કરે અથવા ઢાળ પર અટકે ત્યારે મશીન બ્રેક કરે છે;ઉપરાંત, કટોકટી માટે વધારાની હેન્ડ બ્રેક;
2. બૂમ
(1) સિંગલ લફિંગ સિલિન્ડર + સિઝર પ્રકારના બૂમના ચાર સેટ
(2) ઉચ્ચ-શક્તિનું સ્ટીલ — બૂમ લાઇટ-વેઇટેડ અને સુરક્ષિત;
(3) મેળ ખાતી તાકાત અને કઠોર - ખાતરી કરો કે તેજી વિશ્વસનીય છે.
(4) ફ્રેમનું નિરીક્ષણ કરવું - નિરીક્ષણ સુરક્ષિત રાખે છે
3. વર્ક પ્લેટફોર્મ
(1) મુખ્ય પ્લેટફોર્મમાં પેલોડ 230kg અને સબ-પ્લેટફોર્મમાં 115kg સુધી હોઈ શકે છે.
(2) કાર્ય પ્લેટફોર્મ લંબાઈ × પહોળાઈ: 2.27 m × 0.81m；
(3) સબ-પ્લેટફોર્મ એક રીતે 0.9m સુધી લંબાવી શકે છે;
(4) પ્લેટફોર્મ ગેટ સ્વ-લોક
(5) પ્લેટફોર્મ ગાર્ડ ફોલ્ડેબલ
4. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ
(1) હાઇડ્રોલિક તત્વો - હાઇડ્રોલિક પંપ, મુખ્ય વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક મોટર અને બ્રેક સ્થાનિક (અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય) પ્રખ્યાત ઉત્પાદકો પાસેથી છે
(2) હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ મોટર-સંચાલિત ગિયર પંપ વડે ચલાવવામાં આવે છે, જેથી પ્લેટફોર્મને ઊંચું કે ઓછું કરી શકાય અને પ્લેટફોર્મને ચલાવી શકાય.
(3) હોસ્ટિંગ સિલિન્ડર ઇમરજન્સી લોઅરિંગ વાલ્વથી સજ્જ છે - ખાતરી કરો કે પ્લેટફોર્મ અકસ્માત અથવા વીજળી કપાય ત્યારે પણ સ્થિર ઝડપે પાછું ખેંચી શકે છે.
(4) હાઇડ્રોલિક નળી તૂટ્યા પછી વર્ક પ્લેટફોર્મની વિશ્વસનીય ઊંચાઈ રાખવાની ખાતરી કરવા માટે લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર હાઇડ્રોલિક લોકથી સજ્જ છે.
5. ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ
(1) વિદ્યુત પ્રણાલી CAN બસ કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. ચેસીસ કંટ્રોલરથી સજ્જ છે, પ્લેટફોર્મ કંટ્રોલ હેન્ડલથી સજ્જ છે અને ચેસીસ અને પ્લેટફોર્મ કંટ્રોલર વચ્ચેનો સંચાર CAN બસ દ્વારા થાય છે જેથી મશીનની ક્રિયાને નિયંત્રિત કરી શકાય. .
(2) પ્રમાણસર નિયંત્રણ તકનીકો દરેક ક્રિયાને સ્થિર બનાવે છે.
(3) વિદ્યુત પ્રણાલી બધી ક્રિયાઓને નિયંત્રિત કરે છે, જેમાં ડાબેરી/જમણી તરફનું સ્ટીયરિંગ, આગળ/પછાત મુસાફરી, ઊંચી અને નીચી ઝડપ વચ્ચે પરિવર્તન અને વર્ક પ્લેટફોર્મને લિફ્ટિંગ/લોઅરિંગનો સમાવેશ થાય છે.
(4) બહુવિધ સલામતી અને ચેતવણી પદ્ધતિઓ: રક્ષણાત્મક અવનમન;હેન્ડલ્સનું આંતર-લોકીંગ;સ્વયંસંચાલિત ખાડા સંરક્ષણ;ઉચ્ચ ઊંચાઈ પર ઓટો લો-સ્પીડ પ્રોટેક્શન;ત્રણ સેકન્ડ માટે થોભવું;હેવી-લોડેડ ચેતવણી સિસ્ટમ (વૈકલ્પિક);ચાર્જિંગ રક્ષણાત્મક સિસ્ટમ;કટોકટી બટન;એક્શન બઝર, ફ્રીક્વન્સી ફ્લેશર, હોર્ન, ટાઈમર અને ફોલ્ટ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ.